Con ocasión del EICMA 2019, Honda presentó públicamente los dos nuevos modelos CRF 1100 L y CRF 1100 L Adventure Sports de la clásica motocicleta de doble propósito Africa Twin: su mayor cilindrada y potencia con menos peso, acompañado todo ello por un amplio paquete de sistemas electrónicos de asistencia, confiere a ambos modelos de motor bicilíndrico en paralelo gran atractivo para conducirlas en viaje o campo a través.

Las primeras Africa Twin nuevas estarán en ruta esta primavera, y SW-MOTECH, a tiempo para el comienzo de la temporada, quiere ofrecer soluciones de equipaje, productos de protección y otros accesorios para mejorar la seguridad y la ergonomía.

Viajar con el equipaje seguro: maletas de aluminio y equipaje blando para las Africa Twin

 En ambos modelos puede montarse en el depósito el eficaz anillo de depósito EVO, y también el nuevo anillo PRO, que estará disponible en junio. De esta manera, resulta posible fijar con un sencillo movimiento de manos los tres modelos de bolsas de depósito: Micro, Daypack y City, de las series EVO y PRO. Así se puede transportar en un lugar fácilmente accesible objetos pequeños como la cartera, las llaves, el móvil o una botella de agua. Además, al hacer una parada, se puede retirar la bolsa de depósito con facilidad y llevársela consigo.

Para transportar bultos en la parte trasera, los diseñadores de SW-MOTECH han confeccionado los soportes laterales PRO y el portaequipajes ADVENTURE-RACK en sus respectivas versiones para la Africa Twin y la Africa Twin Adventure Sports con su parrilla de serie. Gracias a ello, se puede transportar con seguridad en el lateral o en la parte trasera las robustas maletas de aluminio de la serie TRAX ADV y TRAX ION, aportando las tres piezas conjuntamente un volumen de hasta 120 litros. Los soportes laterales PRO, fabricados en acero con un grosor 2,5 mm, ofrecen además sujeción para el robusto equipaje blando de la serie SysBag: dos bolsas, con contenido a elegir entre 15 o 30 litros, fabricadas en nailon ballistic con protección adicional contra la intemperie. Para que cada usuario pueda encontrar la solución de equipaje apropiada, SW-MOTECH ofrece también adaptadores para sistemas de maletas de otros fabricantes.

El sólido sistema ADVENTURE-RACK, fabricado en aleación de aluminio con un grosor 4 mm y equipado con numerosas perforaciones de sujeción, sujeta bolsas traseras impermeables Drybag con un volumen de hasta 70 litros. También viaja muy segura en el soporte trasero la liviana topcase URBAN ABS, confeccionada en plástico resistente a los impactos. Ofrece, asimismo, espacio para un casco, y el cierre DHV permite retirarla con un simple movimiento de mano.

Seguridad y protección: caballete central, protector de motor y protectores laterales de motor

Los dos nuevos modelos "parallel twin" son más livianos que sus predecesores, pero en cualquier caso hay que sostener en pie sus hasta 238 kilogramos, también sobre campo o arena. La solución perfecta para ello está en la extensión para caballete lateral específica del modelo y en el caballete central. SW-MOTECH ha desarrollado estos dispositivos pensados para ambos modelos. El caballete central utiliza una nueva tecnología que permite montarlo sin aplicar fuerza: el resorte que lo mantiene pegado a la moto durante la marcha se coloca sin hacer tensión, y luego se tensa mediante un tornillo.

Las dos Africa Twin se diferencian también en el diseño de motor. Sin embargo, SW-MOTECH ofrece un protector de motor muy resistente apto para ambos modelos, en los que los soportes del bastidor de nuevo diseño y el colector quedan protegidos frente a daños por impactos de piedras y salientes del terreno. Para proteger adicionalmente el revestimiento, el cárter y el doble embrague, están disponibles las protecciones laterales de motor negras fabricadas en sólido acero con recubrimiento de polvo. Ante las diferencias que presentaban la forma de las piezas de revestimiento y de los depósitos, fue necesario desarrollar piezas específicas para la CRF 1100 L y la CRF 1100 L Adventure Sports. De este modo, las protecciones laterales de motor inferiores y superiores se integran del mejor modo posible en ambos modelos, tanto en estética como en cuanto a los puntos de fijación.

Trayectos relajados con buena visibilidad: reposapiés y faros complementarios

Con su nuevo diseño, los dos modelos de doble propósito de Honda salen ya de fábrica con un cómodo manillar de forma ondulada. Para una mayor comodidad, en particular para los conductores más empedernidos, puede montarse un elevador de manillar de SW-MOTECH. Los componentes se fabrican a elección con una elevación de 20 mm o de 30 mm en versión plateada o negra. Para hacer más adaptaciones en la posición del asiento se puede recurrir a los kit de reposapiés ION y EVO, que permiten ajustar con precisión la altura de los reposapiés según lo necesite cada conductor, ya sea hacia abajo, hacia adelante, hacia atrás o en cuanto a inclinación.

Los kits EVO de luces antiniebla y de carretera aportan un campo visual bien iluminado en caso de condiciones meteorológicas adversas y por la noche. Son fruto de un desarrollo específico para el modelo, al igual que los protectores de manos BBSTORM y KOBRA, aptos para aumentar la protección de las manos frente a impactos de piedras y el viento en contra.

Todos los accesorios más destacados de SW-MOTECH para las nuevas Africa Twin estarán disponibles en el mercado desde mediados de marzo. En febrero podrán adquirirse los sistemas de equipaje con soportes laterales PRO y ADVENTURE-RACK.