Domande frequenti (FAQ)

  • Domande generali
    • Certificato generale di omologazione (ABE)
      • Per quale ragione alcuni prodotti sono corredati del certificato generico di omologazione nazionale tedesca (ABE)?

          Per poter utilizzare accessori per auto e motoveicoli nel traffico, è necessario un certificato generico di omologazione nazionale tedesca (ABE). Nel nostro assortimento, tale omologazione concerne soprattutto riser, prolunghe e morsetti del manubrio, prolunghe specchietti, pedane e cavalletti centrali. Per questi prodotti richiediamo anticipatamente un certificato di omologazione nazionale tedesca "ABE" presso il KBA (Kraftfahrtbundesamt - Autorità Federale per i trasporti automobilistici)), affinché ci si possa attendere un buon rapporto tra i vantaggi per l'utente e i costi di installazione. I nostri ABE sono pertanto in continua espansione, il loro stato attuale è consultabile dal simbolo apposto accanto al prodotto nel negozio online.

          • ABE in Vorbereitung  Omologazione nazionale tedesca "ABE" in preparazione
          • ABE vorhanden  Omologazione nazionale tedesca "ABE" disponibile

          Qualora non sia disponibile alcun ABE, è comunque possibile richiedere il collaudo dell'accessorio dal TÜV o dal gruppo Dekra. A tal fine, su richiesta forniamo la nostra documentazione ABE e i nostri certificati dei materiali.

      • Dove si trova la marcatura ABE sul mio riser /prolunga manubrio?

          L'ubicazione della marcatura ABE varia a seconda del prodotto utilizzato. La figura mostra degli esempi di ubicazione della marcatura del numero KBA. In caso di prodotti di anni precedenti, è possibile che la marcatura non sia stata stampata sul prodotto, bensì incollata mediante una particolare pellicola.

      • Perchè per molti sistemi di bagaglio viene indicato un limite di velocità e una portata massima di sicurezza?

          Per molti sistemi di bagaglio, indichiamo un limite di velocità di 130 km/h e una portata massima di sicurezza. E questo per motivi tecnici e connessi alla responsabilità civile e alla dinamica del veicolo:decisivi per stabilire la portata massima indicata del nostro bagaglio sono, da una parte, le specifiche del costruttore per il carico e la portata del telaio posteriore, dall'altra i punti di ancoraggio che possiamo utilizzare.In Germania, inoltre, a partire da una velocità superiore ai 130 km/h, in caso di incidente viene stabilita una quota di responsabilità per tutte le parti coinvolte. Pertanto, abbiamo deciso di adottare questo limite di velocità e inserirlo nelle nostre informazioni sul prodotto.In ogni caso, bisogna tenere presente che le caratteristiche di guida della propria motocicletta possono variare in seguito all'installazione delle soluzioni per il trasporto del bagaglio. Tali variazioni possono aumentare con l'aumentare della velocità e del carico, a prescindere dal fatto che le nostre soluzioni per il trasporto conservino la loro funzionalità.

    • Viti: acciaio o acciaio inossidabile
      • Perché in generale non utilizzate viti in acciaio inossidabile?

          Questo avviene per il semplice motivo che le viti in acciaio inossidabile offrono una classe di resistenza massima (CR) di 8.8, ma in molti casi abbiamo bisogno di una CR pari a 10.9 o superiore. Inoltre, le viti in acciaio inossidabile non vanno soggette alla ruggine fintanto che siano utilizzate in combinazione con altri metalli nobili. Non appena una vite in acciaio inossidabile viene utilizzata con un normale acciaio ST37, infatti, può anche cominciare ad arrugginirsi. Per questo, utilizziamo perlopiù viti in acciaio con trattamento anticorrosione. In virtù dell'elevata richiesta dei nostri clienti, utilizzeremo l'acciaio inox per alcuni componenti, sebbene questo non comporti alcun vantaggio tecnico concreto.

    • Materiali
      • Nylon balistico 1680D

          Questo resistente tessuto in poliammide è stato utilizzato in passato per la fabbricazione di giubbotti antiproiettile. Le fibre di poliammide sono molto resistenti all'abrasione e durevoli. Allo stesso tempo sono leggeri ed elastici. 1680D si riferisce al peso del filato: corrisponde a 1680 grammi per 9000 metri di filato. L'abbreviazione D sta per l'unità di misura Denier. Ha origine dall'industria della seta francese del 19° secolo ed è usato ancora oggi per calcolare il peso del filato dei collant da donna. Per confronto: i collant coprenti hanno un valore di 50 D.

      • Plastica ABS

          ABS sta per Acrylonitrile Butadiene Styrene: questa plastica è molto leggera e tuttavia resistente alla rottura. La superficie è resistente ai graffi e agli urti. Un esempio ben noto della durata dell'ABS è il mattoncino LEGO. Usiamo l'ABS per la produzione delle nostre valigie laterali delle serie URBAN ABS e AERO ABS

      • Plastica EVA

          EVA sta per etilene vinil acetato: questa schiuma plastica solida può essere pressata in stampi molto facilmente e rimane comunque elastica. Il materiale è altamente resistente all'abrasione, allo strappo e all'impatto ed è adatto per la produzione di suole di scarpe, guaine per cavi e per contenitori di cubetti di ghiaccio. Usiamo l'EVA per dare forma ai coperchi e alle pareti laterali di molte borse da serbatoio e borse posteriori PRO.

      • Hypalon

          Il nome chimico di questo materiale è polietilene clorosolfato o CSM in breve). Il nome 'Hypalon' è un marchio di fabbrica della società DuPont. Anche se DuPont non produce più Hypalon dal 2010, il nome è stato mantenuto come denominazione per CSM. Ecco perché continuiamo a usare questo termine per il materiale con cui sono fatti gli attacchi MOLLE delle nostre borse da serbatoio e borse posteriori. L'Hypalon è caratterizzato da un'alta resistenza alla trazione e da un'alta resistenza alle temperature UV e all'invecchiamento. Gli attacchi MOLLE in Hypalon sono molto stabili e sono molto adatti per attaccare borse aggiuntive con passanti e adattatori come il T-Lock. Poiché è molto antiscivolo e aderente anche quando è bagnato, il CSM è spesso usato per costruire barche gonfiabili.

      • Plastica PA

          PA sta per poliammide. Usiamo fibre di poliammide per fare i tessuti delle nostre borse. Le fibre in poliammide sono molto resistenti all'abrasione e durevoli. Sono anche elastici e leggeri. Ecco perché realizziamo anche la maggior parte delle cinghie delle nostre borse con fibre di poliammide. Anche le corde delle racchette da tennis e le lenze da pesca sono fatte di questo materiale resistente.In combinazione con le fibre di vetro, utilizziamo la poliammide per la produzione dei nostri anelli da serbatoio e dei crash pad. Il materiale, chiamato PA6 GF30, è una plastica con un contenuto di fibra di vetro del 30%. I compositi di fibre sono anche usati nella fabbricazione di tasselli e di oggetti domestici infrangibili come ciotole o mestoli.

      • Plastica PES

          PES sta per poliestere. Il materiale è altamente resistente ai raggi UV e alle intemperie, resistente all'abrasione e allo strappo e allo stesso tempo morbido. In combinazione con un rivestimento di PVC è completamente impermeabile. Usiamo un tessuto di poliestere con uno spessore di 500D per le nostre borse posteriori della serie Drybag. I teloni per camion sono fatti di tessuto 1000D. Il poliestere divenne famoso negli anni '70 come tessuto resistente alle rughe e al ferro da stiro per camicie e abiti, che erano allora presentabili, ma i cui proprietari avevano anche bisogno di molto deodorante a causa della mancanza di traspirabilità del tessuto.

      • Rivestimento in PVC

          PVC sta per cloruro di polivinile. Il materiale è molto leggero, resistente alle intemperie e flessibile. Il rivestimento rende il tessuto in poliestere completamente impermeabile. Usiamo il rivestimento in PVC per le nostre borse impermeabili della serie Drybag. Il materiale è molto versatile: è usato per fare, tra le altre cose, dischi, tubi di scarico e rivestimenti per pavimenti.

      • Rivestimento in PU

          PU sta per poliuretano. È altamente idrorepellente, resistente all'abrasione e alle pieghe ed è stato sviluppato negli anni '30 da Otto Bayer a Leverkusen. Questo versatile PU è usato per fare spugne di pulizia, cruscotti, palle da bowling, preservativi e vernici. In forma liquida, il poliuretano viene applicato ai tessuti, per esempio nell'abbigliamento outdoor. Questo può rendere i tessuti altamente idrorepellenti o completamente impermeabili, a seconda della quantità applicata. Allo stesso tempo, il tessuto rivestito rimane flessibile. Usiamo il rivestimento PU a rivestimento singolo / doppio per l'interno delle nostre borse in nylon balistico, in modo che il contenuto sia ben protetto contro la penetrazione dell'umidità. Le nostre borse interne impermeabili sono rivestite all'interno e le cuciture sono anche saldate.

      • Plastica TPE

          TPE sta per elastomeri termoplastici. È morbido come la gomma e può essere formato in forme solide quando viene applicato il calore. I pannelli degli strumenti nella costruzione di veicoli, le guaine dei cavi e i tappetini per lo yoga sono fatti di TPE. A causa delle sue forti proprietà di smorzamento, usiamo il TPE in combinazione con il poliammide rinforzato con fibra di vetro per i nostri crash pad dell'asse.

      • Plastica TPU

          TPU sta per poliuretano termoplastico. Il materiale è altamente resistente all'abrasione e allo strappo ed è resistente agli oli, ai grassi e a molti solventi. È per questo che viene utilizzato nella costruzione di veicoli per guarnizioni e tubature. Anche le suole delle scarpe e le coperture dei cellulari sono fatte di TPU. SW-MOTECH produce le borse da serbatoio impermeabili con questo materiale perché le singole parti della borsa possono essere saldate insieme. Questo evita che il materiale sia danneggiato dalle punture dell'ago che si verificherebbero durante la cucitura e che sarebbero possibili punti d'ingresso per l'umidità.

    • Ordini internazionali nel negozio online
      • Posso effettuare ordini direttamente nel negozio online anche se non risiedo in Germania?

          Il nostro negozio online accetta ordini diretti unicamente da Andorra, Belgio, Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Danimarca, Germania, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Groenlandia, Gran Bretagna, Irlanda, Italia, Malta, Croazia, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Malta, Macedonia, Monaco, Paesi Bassi, Austria, Polonia, Portogallo, Romania, San Marino, Svezia, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Repubblica Ceca, Ungheria e Cipro. Confidiamo nella vostra comprensione. I clienti che risiedono in altri paesi potranno avvalersi del negozio multilingue per la ricerca dei prodotti, ma dovranno necessariamente rivolgersi ai nostri partner presenti nel rispettivo paese per effettuare l'ordine.Può accadere, tuttavia, che il prezzo finale di una spedizione internazionale, in base alle normative fiscali e/o doganali, non coincida con l'importo indicato nel negozio online per la spedizione in Germania. Anche i tempi di consegna possono subire delle eventuali variazioni. 

    • Consegna e pagamento
    • Veicolo non presente nella lista dei modelli.
      • Dov'è il mio veicolo nella lista dei modelli?

          Nella nostra lista riportiamo unicamente i modelli dei nostri prodotti che abbiamo sottoposto a test. A causa dell'alto numero dei modelli di motociclette e in parte della loro specificità per il singolo paese, non ci è possibile testare i nostri prodotti su ogni modello. Tuttavia, numerosi prodotti non specifici di un singolo veicolo, come le borse posteriori, le borse serbatoio o i supporti universali per navigatore, sono adatti a un gran numero di altri modelli di motociclette. Ciononostante, in casi simili non ci è possibile consigliare alcun prodotto. In questi casi, per trovare una soluzione adeguata per la propria motocicletta, si consiglia di rivolgersi direttamente a uno dei nostri punti vendita nelle proprie vicinanze. 

    • Indicazione dell'anno di costruzione errata
    • Trova pezzi di ricambio nel negozio
      • Come faccio a trovare un pezzo di ricambio adatto al mio prodotto?

          A causa dell'alto numero di prodotti e componenti elencati nel negozio, purtroppo non possiamo offrire direttamente tutti i pezzi di ricambio. Accessori e pezzi di ricambio per borse e borse serbatoio sono riportati nella rubrica corrispondente alla voce sistemi di bagagli.Per quasi tutti gli altri pezzi di ricambio si può procedere come segue:

          1. cercare l'articolo nel negozio online per il quale si ha bisogno del pezzo di ricambio
          2. una volta richiamata la pagina dell'articolo, sotto la sua descrizione è presente il link "Istruzioni per il montaggio (PDF)"
          3. aprire le istruzioni per il montaggio e annotare dalla panoramica il numero dell'articolo e la quantità di pezzi di ricambio necessari
          4. Inviarci una mail [email protected] con l'indicazione del numero/i del pezzo/i di ricambio desiderato. Successivamente, il nostro servizio clienti provvederà a inviare un'offerta nel più breve tempo possibile.

            Per quanto concerne i tempi di consegna, si prega di tenere in considerazione che non tutti i pezzi di ricambio sono disponibili in magazzino e che questi potrebbero dover essere prima prodotti.
  • Bagaglio
    • Borse serbatoio e anelli aggancio serbatoio
      • Che differenza c'è tra le borse serbatoio ION, EVO e PRO?

          La serie di borse serbatoio ION è un'alternativa economica alle borse serbatoio premium delle serie PRO ed EVO. Al fine di potere offrire prodotti di qualità a prezzi bassi, la serie ION presenta alcune caratteristiche esclusivamente in versione modificata. Ciò è evidente, ad esempio, nell'assenza di un supporto GPS sul lato anteriore della borsa serbatoio e nell'utilizzo di poliestere 600D leggero anziché di nylon balistico 1680D rinforzato come materiale esterno.

      • È possibile ordinare separatamente le tirelle per le borse serbatoio per PRO ed EVO?

          Sì, è possibile ordinare le tirelle per tutte le borse serbatoio della serie PRO ed EVO separatamente contattando il nostro servizio clienti.

      • Che differenza c'è tra gli anelli serbatoio PRO, EVO e ION?

          Tutti gli anelli serbatoio delle serie PRO, EVO e ION sono dotati del meccanismo QUICK-LOCK, che consente di fissare con facilità le borse serbatoio. Nella serie PRO è stata inoltre installata una guida magnetica con tecnologia Fidlock, che semplifica ulteriormente il processo di fissaggio delle borse serbatoio della serie PRO. Grazie alla sua struttura particolarmente semplice e al contempo robusta, l'anello serbatoio ION garantisce una buona tenuta durante i viaggi in giro per il mondo, addirittura in condizioni estreme. Attenzione: le borse serbatoio sono compatibili esclusivamente con gli anelli serbatoio della stessa serie.

      • Mi piacerebbe passare a un anello aggancio serbatoio elettrico. Cosa mi serve per farlo?

          È possibile una modifica per la versione QUICK-LOCK EVO. Con la versione QUICK-LOCK EVO del sistema anello aggancio serbatoio (TRT.xx.640.xxxxx) solo l'acquisto di un anello superiore EVO elettrico è necessario. Insieme riceverà anche il necessario kit di trasformazione elettrica per il suo anello inferiore QUICK-LOCK EVO.

      • Non riesco a misurare la corrente sui contatti del mio anello aggancio serbatoio elettrico. La spina è difettosa?

          Tramite un circuito magnetico, i contatti sull'anello aggancio serbatoio vengono alimentati solo quando l'anello superiore borsa serbatoio è posizionato. Se non c'è corrente, i seguenti passaggi possono aiutare a trovare la causa:

          • Borsa serbatoio non collocata correttamente -> verificare la posizione e ancorare di nuovo
          • Cavo non collegato correttamente -> controllare il cablaggio e collegare correttamente
          • Contatti dorati fusi sull'anello superiore - > controllo visivo dei fori sui contatti dell'anello inferiore
          • Interruttore magnetico difettoso -> controllo dell'interruttore con magnete potente. Si dovrebbe sentire un clac.
      • Che cosa significa nylon balistico 1680D, in cosa consistono i vantaggi del materiale?

          Originariamente il nylon balistico 1680D fu progettato per la fabbricazione di giubbotti antiproiettile durante la seconda guerra mondiale, da qui l'aggiunta del termine "balistico". Il materiale colpisce con la sua elevata robustezza e resistenza all'usura ed è quindi utilizzato tra gli altri, nei settori della sicurezza, delle attività all'aperto e delle borse. Per questo motivo nelle borse serbatoio QUICK-LOCK EVO e in molte borse posteriori, utilizziamo nylon balistico 1680D, che di solito è rinforzato, per una sagomatura stabile mediante la combinazione con altre materie plastiche o schiume. Quindi da una fabbricazione complessa nascono prodotti compositi di alta qualità, che sono ideali per l'utilizzo sulla motocicletta.

      • Cosa significa MOLLE?

          L'acronimo MOLLE sta per MOdular Lightweight Load-carrying Equipment e indica un sistema di trasporto militare per il fissaggio di borse e altre attrezzature. SW-MOTECH trae vantaggio da questa impressionante flessibilità e integra gli inserti MOLLE sulla superficie delle valigie morbide. Sul robusto motivo a griglia è possibile fissare in maniera salda i supporti per smartphone e tablet, oltre ad altre borse aggiuntive.

      • Vorrei ordinare l'anello aggancio serbatoio TRT.00.640.12602/B per la mia BMW R 1200 GS LC con Keyless Ride, è adatto alla mia moto?

          Per la BMW R 1200 GS LC e la BMW R 1200 GS LC Adventure, del modello Keyless Ride a partire dall'anno di costruzione 2014 ci sono varianti di anello aggancio serbatoio appositamente adattate:


          Altri anelli aggancio serbatoio non si adattano ad entrambi i modelli Keyless menzionati.

      • Da cosa dipende che la mia borsa serbatoio è difficile da bloccare?

          Se la borsa serbatoio EVO o ION può essere agganciata all'anello serbatoio solo con una forte pressione, ciò è solitamente dovuto a un fissaggio scorretto: se i fori sulla piastra base EVA della borsa serbatoio non sono impostati precisamente, l'anello superiore potrebbe deformarsi quando si stringono le viti durante il montaggio. Di conseguenza, la pressione è distribuita in modo non uniforme, non arriva abbastanza forza all'anello superiore e la borsa serbatoio non si innesta correttamente sull'anello aggancio serbatoio. Si prega di controllare il modello del foro con la maschera di foratura; se non vi è un taglio preciso, in genere una leggera correzione della foratura per il fissaggio può aiutare.

      • La mia borsa serbatoio è troppo vicina al serbatoio dopo il montaggio. Cosa posso fare al riguardo?

          Le borse serbatoio EVO hanno un fondo laminato adatto alle vernici. Tuttavia, il sistema di fissaggio è progettato in modo che la borsa serbatoio sull'anello aggancio serbatoio "sia sospesa" sopra il serbatoio - non ci dovrebbe essere alcun contatto tra borsa e serbatoio. Su alcuni modelli di moto, la borsa serbatoio si trova ancora sul serbatoio, anche se correttamente installata. Per questo abbiamo progettato la maschera di foratura in modo che possa essere utilizzata come distanziale: basta avvitarla tra l'anello superiore e la borsa serbatoio durante il montaggio. Di conseguenza, la distanza tra la borsa e il serbatoio aumenta notevolmente.

      • L'anello serbatoio EVO è compatibile con la borsa serbatoio EVO (e viceversa)?

          No. Le borse serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli anelli serbatoio EVO e viceversa.

      • Le borse serbatoio ION saranno anche dotate di anello aggancio serbatoio EVO?

          Le borse serbatoio ION vengono consegnate solo con il sistema QUICK-LOCK. Tuttavia, l'anello superiore fissato sul fondo della borsa serbatoio, grazie a un anello superiore EVO può essere sostituito. Quindi la borsa serbatoio ION può essere bloccata sull'anello aggancio serbatoio EVO appropriato al veicolo.

      • Posso comprare l'anello superiore PRO separatamente?

          No, l'anello superiore PRO non può essere venduto separatamente.

    • Borse laterali
      • Le staffe millefori BLAZE® sono disponibili anche singolarmente?

          Le staffe millefori del kit borse BLAZE® sono disponibili unicamente in set con le borse BLAZE. Questo perché solo la giusta combinazione di borsa e distanziatore specifico del modello garantisce una presa salda e impedisce che la borsa possa svolazzare o entrare in contatto con catena e ruota posteriore. In caso di sinistro o di sostituzione del veicolo, dietro presentazione della fattura originale, saremo lieti di offrire un singolo set di distanziatori.

      • In caso di utilizzo del kit borse BLAZE®, è possibile trasportare un passeggero sul sellino posteriore?

          Non ci sono note limitazioni per l'utilizzo del kit borse BLAZE® in sede di trasporto di passeggeri. Tuttavia, la qualità della seduta del passeggero può essere leggermente limitata dalla chiusura in velcro posta sul sellino. A seconda della posizione delle borse sulla moto, in alcuni casi anche la libertà delle gambe del passeggero può essere ridotta.

      • Vorrei acquistare il kit borse BLAZE® per la mia motocicletta, ma il mio modello/anno di costruzione non è presente nell'elenco.

          I kit di montaggio del kit borse BLAZE® sono sviluppati e realizzati per lo specifico modello. In linea generale, non è possibile montarli su altri modelli di motociclette o allo stesso modello ma di un diverso anno di costruzione, diversamente da come indicato nella nostra lista delle raccomandazioni. Per motivi di sicurezza, si consiglia di attenersi scrupolosamente alle assegnazioni dei modelli SW-MOTECH quando si acquista il kit borse BLAZE®.

      • Vorrei acquistare il kit borse BLAZE® per la mia motocicletta, ma il mio modello/anno di costruzione non è presente nell'elenco.

          I kit di montaggio del kit borse BLAZE® sono sviluppati e realizzati per lo specifico modello. In linea generale, non è possibile montarli su altri modelli di motociclette o allo stesso modello ma di un diverso anno di costruzione, diversamente da come indicato nella nostra lista delle raccomandazioni. Per motivi di sicurezza, si consiglia di attenersi scrupolosamente alle assegnazioni dei modelli SW-MOTECH quando si acquista il kit borse BLAZE®.

      • Come posso impedire che il kit borse BLAZE® entri in contatto con la vernice della sella?

          A seconda del modello di motocicletta, la cinghia principale del kit borse BLAZE® a volte non poggia soltanto sulla sella, ma anche sul rivestimento della sella. In questi casi, tutti i kit borse BLAZE ® sono dotati di una pellicola di protezione. Dopo aver effettuato una pulizia approfondita della superficie, collocare la pellicola sulle porzioni di sella che vengono a contatto con la cinghia. Per garantirsi una protezione affidabile, si raccomanda di applicare più strati sugli elementi di rivestimento dotati di bordi taglienti o sporgenti.

      • Le staffe millefori DAKAR sono disponibili anche singolarmente?

          Le staffe millefori delle borse portaccessori sono acquistabili unicamente in set con le borse DAKAR. Questo perché solo la giusta combinazione di borsa e distanziatore specifico del modello garantisce una presa salda e impedisce che la borsa possa svolazzare o entrare in contatto con catena e ruota posteriore. In caso di sinistro o di sostituzione del veicolo, dietro presentazione della fattura originale, saremo lieti di offrire un singolo set di distanziatori.

      • Vorrei acquistare la borsa portaccessori DAKAR per la mia moto, tuttavia il modello/anno di costruzione non è presente nella lista.

          I kit di montaggio delle borse portaccessori DAKAR sono sviluppati e realizzati specificamente per singolo modello. In linea generale, non è possibile montarli su altri modelli di motociclette o allo stesso modello ma di un diverso anno di costruzione, diversamente da come indicato nella nostra lista delle raccomandazioni.

    • Valigie laterali
    • Telai laterali
    • Portapacchi
      • Qual è la differenza tra ALU-RACK e STEEL-RACK?

          Con il suo sistema QUICK-LOCK, ALU-RACK dà la possibilità di passare da un piatto adattatore all'altro per diversi sistemi bauletto in pochi secondi. Offriamo anche un ampio telaio portabagagli con sgancio rapido per il trasporto facile e sicuro delle borse posteriori. È anche possibile utilizzare le borse serbatoio QUICK-LOCK EVO sull'ALU-RACK con adattatori a sgancio rapido. Se gli adattatori non sono necessari, possono essere rimossi rapidamente. Gli eleganti telai portaborse posteriori sono progettati specificamente per il modello per consentire una facile installazione e la migliore interazione possibile con il design della moto.Lo STEEL-RACK è pensato per gli acquirenti attenti al prezzo che non utilizzano sistemi di bagaglio posteriori diversi. Un set adattatore STEEL-RACK - disponibile ad esempio per valigie in alluminio TRAX e bauletti T-RaY - di norma rimane saldamente fissato allo STEEL-RACK e quindi al veicolo. Il fissaggio dello STEEL-RACK - simile a quello dell'ALU-RACK - è adattato al modello del veicolo. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, lo STEEL-RACK è leggermente più largo.

      • È possibile utilizzare anche i piatti adattatori dello STREET-RACK sull'ADVENTURE-RACK?

          Sì, con il seguente articolo (GPT.00.152.35000/B) è possibile montare i piatti adattatori STREET-RACK sull'ADVENTURE-RACK

      • Qual è la differenza fra ALU-RACK e STREET-RACK?

          Lo STREET-RACK è la versione riveduta e più recente dell'ALU-RACK. È ancora più stabile e ancora più adatto alla forma snella delle motociclette sportive. Il piatto adattatore, anch'esso di nuova concezione, può essere montato sul portabagagli STREET-RACK senza attrezzi e con una sola mano. Il piatto adattatore viene semplicemente spinto sul portabagagli e agganciato saldamente tramite la chiusura di bloccaggio girevole. Tuttavia questo piatto adattatore non può essere fissato al portabagagli ALU-RACK. Similmente, non è possibile montare il piatto adattatore per il portabagagli ALU-RACK sullo STREET-RACK.

      • Quale piatto adattatore SysBag è compatibile con quale portabagagli?

          Kit adattatori per portabagagli in rassegna:

          ADVENTURE-RACKSTREET-RACKALU-RACKSTEEL-RACK
          SysBag 10 con piatto adattatore X GPT.00.152.50000/B, SYS.00.001.13000 X X
          SysBag 15 con piatto adattatore ? GPT.00.152.50000/B X ?
          SysBag 30 con piatto adattatore ? GPT.00.152.50000/B GPT.00.152.450 ?
    • Legend Gear
      • Il materiale in tela delle borse rimane idrorepellente, oppure devo seguire certe istruzioni sulla pulizia delle borse?

          Rimuovere prima la polvere e le incrostazioni con una spazzola morbida per tessuti. Con un panno morbido e acqua calda saponata, è possibile rimuovere i depositi ostinati. Non usare detergenti aggressivi, utensili per la pulizia ruvidi o un'idropulitrice! Infine risciacquare con acqua pulita.Lasciare asciugare il prodotto all'aria aperta per almeno 24 ore prima di riutilizzarlo (non esporlo alla luce solare diretta). Per proteggere la fibra naturale dagli agenti atmosferici, consigliamo di impregnare la superficie del tessuto di cotone del prodotto a intervalli regolari o dopo una pulizia intensiva con cera comunemente in commercio (ad esempio della marca Fjällräven-Greenlandwax).

      • Quanto peso possono portare le borse laterali Legend Gear LC1/LC2 e LS1/LS2?

          La portata massima delle borse è di 5 kg per lato, inoltre bisogna tenere in considerazione la portata massima del veicolo indicato dal costruttore. Attenzione: prima di iniziare il viaggio e ad ogni sosta (ogni 200 km), verificare che il prodotto sia posizionato correttamente!

      • Il supporto per borsa portaccessori Legend Gear SLS e le borse laterali LS1 / LS2 si adattano alla mia moto?

          Il supporto per borsa portaccessori SLS e le borse laterali LS1 / LS2 sono adatte a numerose moto con selle dotate di secondo posto a sedere e anche alle modifiche. Nel nostro negozio, destiniamo il supporto per borsa portaccessori SLS solo a moto sulle quali abbiamo testato il montaggio e possiamo garantire una tenuta sicura.

      • Mi piacerebbe avere il telaio Legend Gear per la mia moto, purtroppo il supporto non è incluso nella lista per il mio modello.

          Con il nostro attacco Legend Gear per borse laterali (HTA.00.401.15000) c'è la possibilità di progettare un design personalizzato per la propria moto, in questo caso i punti di montaggio per l'attacco devono essere costruiti in proprio. Gli attacchi Legend Gear per borse laterali non sono verniciati e SW-MOTECH non si assume alcuna responsabilità (neanche per quanto riguarda le borse laterali montate). Prima di pianificare la costruzione, è essenziale seguire tutte le indicazioni nelle istruzioni di montaggio per le borse laterali Legend Gear. Osservare le normative specifiche del paese per l'immatricolazione / il funzionamento del veicolo o le normative TÜV applicabili

  • Sicurezza
    • Cavalletti
      • Dopo il montaggio dei cavalletti centrali SW-MOTECH, il veicolo è difficile da sollevare e sta molto dritto. Questo è voluto?

          Durante la progettazione dei nostri cavalletti centrali, scegliamo la migliore angolazione possibile per poter sollevare facilmente il veicolo e garantire un appoggio sicuro. Purtroppo, non ci è sempre possibile scegliere l'angolazione perfetta per la migliore azione della leva, di solito a causa di vincoli di progettazione da parte del produttore del veicolo.L'idoneità dei nostri cavalletti centrali è fondamentalmente testata con certificazione TÜV e documentata con omologazione ABE 30365*14 e 30910*03. Vengono simulate varie situazioni di pendenza e di salita. In ogni caso, le chiediamo innanzitutto di verificare se il prodotto sia stato installato esattamente in base alle istruzioni per il montaggio.

      • Qual è la capacità di carico dei cavalletti in chilogrammi?

          Per i nostri cavalletti Enduro e Supermoto a norma CE, comproviamo una capacità di sollevamento massima di 180 kg.

    • Faretti aggiuntivi
  • Protezione
  • Ergonomia
  • Navigazione
  • Conversioni sella
    • Vengo dal Paese xy, posso far trasformare la mia sella da SW-MOTECH?

        Vorremmo poter offrire ad ogni cliente la possibilità di trasformare la propria sella, ma purtroppo questo non è possibile per motivi logistici. I clienti dei seguenti Paesi hanno la possibilità di far trasformare la loro sella:

        Germania
        Austria
        Francia
        Spagna 
        Italia

    • Ci sono campioni di pelle?

        Se vuoi dare un'occhiata alle nostre finte pelli o filati prima della configurazione, saremo felici di inviarti un campione. Puoi contattare i nostri colleghi via e-mail: info@sw-motech.com 

    • Qual è il modo migliore per aver cura della mia sella?

        Per la pulizia, ti consigliamo di utilizzare una soluzione di acqua saponata pura. Sconsigliamo di usare altri detergenti. Un piccolo consiglio: prodotto per la cura della sella S100!

        Va bene sulla pelle sintetica e riduce lo scivolamento sulla sella durante la guida.

    • Le selle trasformate sono impermeabili?

        Quando piove, ci può essere una piccola infiltrazione d'acqua nelle cuciture, ma questo è piuttosto normale. Con il calore, però, l'acqua evapora di nuovo. La barriera di umidità che abbiamo installato protegge la gommapiuma dall'ingresso dell'acqua, quindi non ne risente.

    • Dopo la rielaborazione, la distanza tra il serbatoio e la sella è maggiore. È normale?

        Sì, perché il rivestimento è teso e fissato in modo che si adatti ancora perfettamente e non si sgualcisca anche dopo molto tempo.

    • Il logo del toro SW-MOTECH può essere omesso?

        No, il logo è parte integrante e si vedrà su ogni sella trasformata.

    • Ho delle aggiunte (bottoni, attacchi, ...) sulla mia sella, cosa gli succede?

        I suddetti elementi decorativi, che sono cuciti o incollati, non vengono interessati dalla rilavorazione. Eccezione: nel caso in cui sulla sella fosse previsto un fissaggio non rimovibile.

    • Ricamate anche le selle?

        No, dato che questo rende il materiale permeabile e più sensibile alle screpolature, non ricamiamo le selle. 

    • Ci sono delle caratteristiche speciali da considerare per il rivestimento?

        Per selle fortemente curve, includiamo una "cucitura di allentamento". Questo impedisce alla tomaia di raggrinzirsi.

        Un consiglio: il nero (effetto velluto) e il nero (camoscio) sono eccellenti per la la sella perché hanno una funzione antiscivolo.

    • Si può ancora utilizzare un inserto in gel preesistente?

        Nella maggior parte dei casi il gel perde il suo effetto perché è coperto dall'imbottitura (imbottitura comfort, rivestimento, ...).

        Se non vuoi mantenere la tua imbottitura in gel, possiamo sostituirla con della schiuma. 

    • Cosa significa bi-elastico?

        Bi-elastico è una proprietà del materiale di alcuni tipi di pelle sintetica (effetto velluto nero, granitura, camoscio e carbonio). Significa che la pelle sintetica è estendibile in tutte le direzioni. Raccomandiamo quindi di scegliere sempre una trapuntatura in combinazione con una similpelle bi-elastica. 

    • Cos'è l'imbottitura comfort e cosa fa?

        L'imbottitura comfort, chiamata anche tessuto distanziatore, è un tessuto tridimensionale che fa fluire l'aria e viene utilizzato anche nei sedili climatizzati nell'industria automobilistica. Nota: con il rivestimento comfort si aggiungono 10 mm di imbottitura alla sella.

        Rispetto al gel, che non usiamo, ha molte qualità positive:

        Shock assorbente
        Assorbimento puntuale della forza e distribuzione ottimale della pressione
        Lavorazione su tutta la superficie
        Assorbe il freddo e il caldo
        Peso ridotto
        Alta resistenza ai raggi UV
        Lunga durata

    • Se voglio regolare l'altezza della sella, devo fare attenzione a qualcosa in particolare?

        Un sedile riscaldato o la copertura della sella posteriore possono limitare la scelta della regolazione dell'altezza.

        Quando è imbottita, la sella diventa più stretta. (Più alto è il rivestimento, più stretta è la sella).

        Togliendo l'imbottitura, la superficie di seduta diventa più ampia. (Più la sella diventa profonda, più la superficie di seduta è larga).

        Togliendo il massimo di imbottitura consentito, l'altezza della sella si riduce e allo stesso tempo l'arco inguinale si accorcia a causa del cambiamento di forma. 

    • Cosa succede in caso di cambio di schiuma?

        Con un cambio della schiuma, parte della schiuma originale viene sostituita da una schiuma composita più dura. 

    • Installate anche riscaldamenti per selle?

        No, non installiamo a posteriori riscaldamenti per selle. Se è già installato un riscaldamento per la sella, la sella non può essere imbottita in basso.

        Nota bene: in caso di imbottitura e/o imbottitura comfort, il riscaldamento della sella perde la potenza di riscaldamento. Anche la modifica della schiuma non è possibile, perché la schiuma originale dovrebbe essere rimossa.

    • Ho un coprisella per la sella posteriore, è un problema?

         Offriamo anche la trasformazione con un coprisella posteriore. Per la rielaborazione e la messa a punto ottimale, ti chiediamo di inviarcelo in ogni caso con la tua sella. 

    • Offrite anche modifiche alla forma. Che cosa significa?

        Puoi scegliere tra...

        Forma standard = viene mantenuta la forma originale.

        Forma da racing = rielaborazione della sella in una sella da racing. La parte del passeggero è in gran parte eliminata riempiendo e arrotondando la zona posteriore (possibile ma scomodo). 

        Forma touring = rielaborazione della sella in una forma touring. Vi viene incorporato un cuneo di schiuma. Il cuneo ha lo scopo di evitare che il passeggero scivoli in avanti e gli dà più sostegno durante la corsa. Il passeggero inoltre siede più in alto del guidatore.

  • Alimentazione elettrica
    • Anche gli adattatori elettrici per moto sono impermeabili?

        I prodotti di SW-MOTECH per l'alimentazione elettrica del cruscotto consistono in componenti pregiati, accuratamente selezionati per l'uso sulla motocicletta. Oltre alla lunga durata, prestiamo anche attenzione alla protezione dei componenti esposti agli spruzzi d'acqua. Ad esempio, vengono utilizzati tappi di protezione resistenti agli spruzzi, coperchi di interruttori o pressacavi. Anche il materiale isolante utilizzato allontana l'umidità in modo affidabile. Tuttavia, non possiamo garantire la completa impermeabilità, le opzioni di montaggio e posizionamento sui diversi veicoli sono semplicemente troppo varie.